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      地基所
       大連新機場填海工程




              大連新機場為填海工程,且填方高度較大,容易產生較大的工后沉降和工后不均勻沉降問題。機場工程地基沉降變形指標要求在相關規范中有明確要求,根據機場建設項目的特點,飛行區道面影響區(尤其是跑道地基)的要求指標最為嚴格。本研究課題以飛行區道面影響區為重點研究對象,提出:高能級強夯處理清淤回填的深厚層回填土的地基處理方案,對該方案的工后沉降提出控制方法、計算及預測,對清淤面以下“黏土層”在回填等附加荷載作用下的沉降進行估計測算,并對工后不均勻沉降問題提出控制方法、措施及沉降情況判斷。

              近年來,地基所除傳統檢測項目外,還連續兩次參加編寫遼寧省基樁檢測技術規程,并開展了鉆芯法進行承載力核驗、基坑監測等項目,目前取得了國家實驗室認可的檢查機構項目。




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